Изменения в регламенте КРК и КЛО 2017 года

Главная » Главная » Интересное » Изменения в регламенте КРК и КЛО 2017 года

Грядут перемены

 

Сезон автоспортивных соревнований уже начался, но остаются еще спортсмены, которые не знают про изменения в регламентах Кубка Карелии и Кубка ЛО по ралли!

Поэтому мы решили собрать основные нововведения, чтобы Вы не попали в просак на технической комиссии (техком) перед гонкой.

 

Начнем с общих изменений требований к автомобилям, участвующим в ралли 1 категории (выдержка из Приложения 9 к КиТТ 2017):

                "Пункт 3.8.  Двигатель.

Для автомобилей группы подготовки 4000Н с наддувом и рабочим объемом свыше 1600 см3 подготовка двигателя в соответствии с требованиями группы «Н», со следующими ограничениями: 3.8.3.1. Для автомобилей группы подготовки 4000Н с наддувом и рабочим объемом свыше 1600 см3 разрешенный максимальный приведенный объем двигателя 3600 см3. 3.8.3.2. Разрешена замена двигателя на другой, который устанавливался на автомобили данного модельного ряда любого года выпуска. 3.8.3.3. Разрешено удалять балансирные валы и механизм их привода. 3.8.3.4. Разрешена установка взаимозаменяемых головок блока цилиндров от любого двигателя данного модельного ряда. 3.8.3.5. Подготовка двигателя разрешена по требованиям следующих пунктов Статьи 255 (группа А) Приложения «J» к МСК ФИА: - Блок цилиндров и головка блока цилиндров – пункт 5.1.1. Дополнительно разрешена расточка блока цилиндров до ремонтных размеров, предусмотренных заводом-изготовителем, в т.ч. с выходом за + 0,6 мм от номинального, но с соблюдением требования по максимальному приведенному объему (см. выше);

- Поршни – пункт 5.1.4;

- Шатуны и Коленчатый вал – пункт 5.1.5. Разрешено использование неоригинальных шатунов, изготовленных из материала на основе железа с сохранением межцентрового расстояния и минимального веса оригинальной детали с крепежными элементами;

- Клапаны – пункт 5.10;

- Коромысла и толкатели – пункт 5.1.11;

- Маховик – пункт 5.1.7. Разрешается применение любого маховика из железосодержащего материала и любого картера сцепления;

                Пункт 3.9. Система питания.

Любое устройство для впрыска воды запрещено. Любое устройство для охлаждения интеркулера свободно выливающимися жидкостями запрещено".

 

Теперь посмотрим на изменения в регламенте Кубка Республики Карелия по ралли. Хотим сразу обратить внимание, что на ралли "Карелия 2017" экипажи допускались по старому регламенту, но постепенно все больше внимания будет уделяться проверке удовлетворения требований регламента.

Требования к автомобилям Зачетов 1600Н, 2000Н и Абсолютный (выдержка из документа для КРК):

 

Зачет

Требования к автомобилям

1600Н

Подготовленные в соответствии с требованиями Приложения 9 к КиТТ 2017 года к группам «1400Н»и «1600Н»

2000Н

Подготовленные в соответствии с требованиями Приложения 9 к КиТТ 2017 года к группам «2000Н»

Абсолютный

все вышеперечисленные автомобили Зачетных групп 1600Н, 2000Н, автомобили, подготовленные в соответствии с требованиями Приложения 9 к КиТТ 2017 года к группе 4000Н, автомобили, подготовленные согласно требованиям Регламента Кубка Subaru Cup и автомобили, подготовленные согласно техническим требованиям для группы N4 статья 254 Приложения «J» к МСК ФИА

Автомобили, в конструкции которых использовано что-либо из нижеперечисленного, выступают в следующей (по приведенному рабочему объему) Зачетной группе:

- более 2-х дроссельных заслонок в системе впуска;

- измененной кинематикой подвески (изменено место расположения точек крепления подвески к кузову и/или ширина кузова над передней и/или задней осями), за исключением требований п.п. 3.16.2 Приложения 9 к КиТТ 2017 года;

- секвентальная КПП.

 

На автомобиль должен быть оформлен Спортивный Технический Паспорт установленного РАФ образца и получена специальная маркировка каркаса безопасности.

Для автомобилей зачетов 1600Н и 2000Н допускается использование каркасов безопасности в соответствии с требованиями Приложения 14 к КиТТ редакции 2010 года.

Получается, что теперь участники "региона" должны подготовить свои автомобили, так же как и для Кубка России по ралли. Придется купить и установить омологированные накладки на каркас, но остается одно послабление для монопривода - у них допускается каркас на "тонкой" трубе.

Оставим в покое автотранспорт и перейдем к экипировке пилотов. Как говорилось выше: " Подготовленные в соответствии с требованиями Приложения 9 к КиТТ 2017 года...", следовательно и водители должны быть одеты согласно этому КиТТ.

Смотрим пункт 2.1. " Обязательная экипировка Водителей":

- шлем;

- подшлемник;

- система защиты головы и шеи для группы подготовки 4000Н (для других групп могут быть введены решением РАФ с 01.01.2018 года);

- несгораемый комбинезон;

- негорючее нижнее белье;

- обувь;

- перчатки (кроме обуви и перчаток для второго Водителя)

должны быть признаны ФИА (см. Приложение «L» к МСК ФИА) или РАФ (см. Приложение 15 к КиТТ 2017). Дополнительные требования к экипировке могут быть введены Регламентом соревнования.

Теперь экипажи "клубного" ралли должны носить несгораемое нижнее белье! Наличие которого будет проверяться на техкоме со следующего этапа КРК.

 

Автор: Анна УТКИНА

Технический консультант и редактор: Василий БЕЛОВ